Cách đây vài ngày, hãng siêu xe Pháp thông báo bán xong chiếc Bugatti Veyron cuối cùng. Như vậy, 450 chiếc "ông hoàng tốc độ" ra đời từ nhà máy ở Pháp đều đã có chủ, đồng thời mở đường cho một mẫu kế nhiệm mang nhiều hứa hẹn hơn.

Chiếc Veyron cuối cùng mang tên Grand Sport Vitesse "La Finale", thuộc về một khách hàng ở thị trường truyền thống cho siêu xe, Trung Đông. Trước khi về với chủ nhân, xe sẽ được trưng bày tại Geneva Motor Show tháng 3 tới.

Chiếc Veyron cuối cùng.

Trong ngành công nghiệp ôtô, 450 không phải là con số ấn tượng nếu xét trên khía cạnh "doanh số". Nhưng với một siêu phẩm như Bugatti Veyron, vốn không dành cho số đông, thì phải mất 10 năm để 450 xe tìm về chủ.

Veyron ra đời năm 2005 với thiết kế không sở hữu những đường nét gai góc hầm hố hay mượt mà thường thấy trên các mẫu Lamborghini hay Ferrari.  Veyron là tổng hòa những nét tròn trịa gọn gàng.

Phiên bản tiêu chuẩn mang trái tim là động cơ 8 lít W16, quad-turbo cho công suất 1.001 mã lực, tốc độ tối đa mà Top Gear ghi nhận là 407 km/h. Năm 2010, Bugatti giới thiệu phiên bản Veyron Super Sport vẫn động cơ cũ nhưng nâng cấp lên 1.200 mã lực, với tốc độ tối đa 430 km/h.

Bên cạnh những mẫu xe ở phiên bản sẵn có, Bugatti cũng giới thiệu hàng loạt những chiếc Veyron đặc biệt, trong đó có bộ 6 xe vinh danh các huyền thoại. Song song với việc bán hết những chiếc Veyron cuối cùng, hãng siêu xe Pháp đang phát triển một siêu phẩm mới, thay thế cho "ông hoàng tốc độ".

Minh Hy