Phân khúc xe sang là mảnh đất màu mỡ để khai thác, trong khi sức cạnh tranh khốc liệt của thị trường xe phổ thông khiến các hãng không thể tối ưu hóa lợi nhuận. Như một nhân viên của Nissan từng tiết lộ, xe sang chỉ chiếm 12% về lượng nhưng chiếm tới 50% về lợi nhuận cho công ty.

Với những hãng chuyên sản xuất xe sang như Rolls-Royce, Land Rover, xu thế phát triển xe sang dần chuyển sang một hướng khác. Nếu trước đây khách hàng chưa quan tâm tới nhiều yếu tố cá nhân trên chiếc xe của mình thì đến nay đã thay đổi.

Khách hàng Range Rover sẽ có nhiều tùy chọn cá nhân hóa trong tương lai.

"Người giàu muốn một mẫu xe ghi đậm dấu ấn cá nhân của họ, thật coi thường khi đỗ cạnh những chiếc xe đắt tiền nhưng giống hệt nhau", một chuyên gia phân tích cho biết. Trong khi chương trình Bespoke đã được Rolls-Royce chú trọng từ lâu thì đến nay các hãng xe sang mới bắt đầu quan tâm.

Jaguar Land Rover, hãng xe sang Anh giống như Rolls-Royce chính thức xây dựng Special Operations, phân nhánh đặc biệt của hãng chuyên phát triển chương trình Bespoke và xe hiệu suất cao. Jaguar Land Rover là hãng xe Anh nhưng thuộc sở hữu của Tata Motors (Ấn Độ) kể từ 2008 sau khi mua lại từ Ford. Các xe sản xuất ra mang hai thương hiệu Jaguar và Land Rover.

Jaguar Land Rover Special Operations đặt tại West Midlands (Anh), nơi có trung tâm công nghệ của hãng. Ngoài các xe hiệu suất cao R-S, xe cá nhân hóa theo chương trình bespoke còn có những phiên bản đặc biệt của các nhà sưu tập, tôn vinh cá nhân và sản xuất cả những đồ dùng mang thương hiệu này.

Hiện nay, các hãng xe sang Đức cũng không ngừng tung ra những phiên bản đặc biệt mang tính riêng nhất như theo năm con giáp, hay các gói nâng cấp theo sở thích khách hàng. Audi RS, BMW M hay Mercedes-AMG sắp có đối thủ đáng gờm từ Jaguar Land Rover.

Minh Hy