Chia sẻ xe hơi không phải chuyện mới mẻ trên thế giới, kể cả ở phân khúc xe cao cấp. Daimler có Car2Go từ năm 2008, dịch vụ cho thuê một chiều với xe Smart ForTwo. Đến nay, Car2Go có khoảng 12.500 xe phục vụ tại 8 quốc gia và vùng lãnh thổ với 30 thành phố cùng 900.000 khách hàng.

DriveNow là liên doanh giữa BMW và hãng cho thuê xe Sixt (cũng của Đức) cung cấp dịch vụ tại nhiều thành phố châu Âu và Bắc Mỹ. DriveNow có từ năm 2011 và hiện hoạt động với hơn 2.400 xe, gồm cả xe chạy điện, và có khoảng 330.000 khách hàng.

Hãng xe sang mới nhất khai thác loại hình này là Audi với hai chương trình thử nghiệm ở châu Âu và đã bắt đầu thực hiện tại Stockholm (Thụy Điển) và Berlin (Đức). Chương trình ở Stockholm, Audi Unite, hoạt động giống một dạng chia sẻ thời gian sử dụng xe mà ở đó 3 hoặc 4 người sử dụng ứng dụng trên điện thoại thông minh lên lịch để dùng xe và trả tiền theo mức sử dụng.

Chương trình ở Berlin, Audi Select, khai thác đặc điểm đối lập: thay vì nhiều người chia sẻ cùng một chiếc xe, thì một người có thể sử dụng nhiều mẫu xe khác nhau trong một quy trình 12 tháng.

Audi Select không chỉ thách thức việc sở hữu xe theo cách truyền thống, mà cả các dịch vụ thuê xe khác, tờ Autonews dẫn lời giám đốc điều hành Audi là Rupert Stadler. Ngoài những người thấy việc sở hữu một chiếc xe sang là bất tiện và đắt đỏ, thì có người lại coi việc lái cùng một chiếc xe trong vài năm liền là quá buồn tẻ. Họ có thể chọn một chiếc SUV cho mùa đông, xe mui trần cho mùa hè hay xe thể thao để thỏa niềm đam mê tốc độ với những dịch vụ cho thuê kể trên.

Mỹ Anh